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2008年以来三菱国产乘用车销量分析

发布时间:2019-12-23 09:53编辑:汽车资讯浏览(67)

      2008年以来三菱国产乘用车销量分析

      编者按:

      三菱汽车,早在上世纪80年代就进入中国市场,并在90年代成为中国几乎家喻户晓的汽车品牌。而在2004年陷入严重的质量问题后,汽车资讯其销量一撅不振。近日媒体报道,广汽将与三菱汽车组建50:50股比的合资公司,合资后三菱汽车能否走出困境不得而知。但其近几年销量情况如何,下文对此做一简单分析。

      2008年以来三菱汽车仅在2010年实现高增长

      根据盖世汽车网整理的数据,今年1-5月,三菱汽车国产乘用车销量同比下滑8.7%至1.38万辆,在外资国产乘用车企中为最低。

      再从其近几年数据来看,汽车资讯2008年至2011年,除了2010年以外,三菱汽车销量均呈现下滑状态。2010年,在汽车刺激政策利好的第二年,三菱汽车终于实现48.7%的同比增长。

    2008年以来三菱国产乘用车销量分析

      2008、2009和2011年三菱汽车销量均下滑。2008年或受金融危机影响,三菱汽车销量大降39.1%;在汽车刺激政策利好、乘用车市场整体增长过五成的2009年,其销量仍有1.9%的降幅;而2011年由于受汽车刺激性政策的退出等因素影响下,我国车市整体增速放缓,三菱汽车销量重新步入下行态势,销量同比下滑一成。

      除蓝瑟翼神以外,三菱汽车车型均有连年下滑趋势

      从车型来看,三菱汽车目前在华国产的三菱品牌车型有蓝瑟翼神、蓝瑟、戈蓝、君阁和帕杰罗。其中,除蓝瑟翼神以外,其他车型销量均有下滑趋势。

    2008年以来三菱国产乘用车销量分析

      2009年11月上市的战略车型蓝瑟翼神,已成为三菱汽车目前销量最高的车型,但销量仍旧较低。2009年,蓝瑟翼神销量累计6007辆,仅低于蓝瑟的8923辆;2010年,蓝瑟翼神销量已增至2.47万辆,成为三菱汽车最畅销车型,但远低于A级车市场中的畅销车型,如朗逸、伊兰特-悦动、捷达、凯越、比亚迪F3。2011年蓝瑟翼神销量2.46万辆,同比略减135辆。而今年1-5月销量增长17.3%至1.04万辆。

      与此同时,蓝瑟销量则出现滑落。2008年至2011年,蓝瑟销量连年下滑:由2008年的1.56万辆持续降至2011年的4150辆。今年1-5月其销量又同比下滑57%至1061辆。

      戈蓝2008年以来销量也连年下滑,由2008年的4233辆持续降至2011年的930辆。今年1-5月其销量下滑22.7%,仅281辆。

      2008年11月上市的MPV君阁,在2009年冲到3211辆后持续下滑。2010年和2011年其销量分别为1604和1702辆,今年1-5月仅有532辆。

      长丰三菱的帕杰罗的销量由2008年的8525辆降至2011年的7793辆。其中,在2010年其销量1.02万辆,出现大幅度回升。今年1-5月,其销量同比下滑41.9%,仅有1577辆。

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